【產(chǎn)品簡介】長安后裝掛桶車(自裝卸式垃圾車)是收集、中轉清理運輸垃圾，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛，其主要特點是垃圾收集方式簡便、高效、環(huán)保性好，整車利用效率高，廣泛適用于環(huán)衛(wèi)、市政、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)、城市街道垃圾處理，均具有密封自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便。加裝垃圾箱體、連接附件、防護欄及液壓系統(tǒng)等裝置。具有操作安全、使用性能穩(wěn)定、返修率低。本產(chǎn)品主要用于收集與轉運城市住宅小區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道等產(chǎn)生的生活垃圾。整車小巧靈活，行動方便，適應人流密集的商業(yè)區(qū)域和道路交通情況較差的城鄉(xiāng)地區(qū)。本車配有后掛桶進料機構，在翻桶處操作，可與120L/240L標準塑料桶對接。整車具有自卸功能，卸料方便。
【 產(chǎn)品性能及特點】
1、結構結實耐腐 船型箱體結構實現(xiàn)100%無泄漏，垃圾箱整體采用高強耐候鋼板焊接而成，大弧形側板，外形美觀，受力好，不易變形。整車結構件采用激光下料，提高箱體強度級耐用性。所有金屬件均采用酸洗和先進的電泳涂漆工藝以及其他防腐措施，箱體堅固耐用、密閉性好。車廂采用整套工裝、夾具進行焊接和加工，保證了生產(chǎn)產(chǎn)品的加工精度、卓越的品質和良好的互換性。船型結構，規(guī)避了傳統(tǒng)老式箱體+后面的密封結構，從根本上解決轉運過程中的二次污染問題。
2、刮板進料+壓縮，壓縮效率高，采用后裝刮板壓縮技術，對生活垃圾大幅度壓縮減容。箱體頂部裝有刮板，在壓縮過程中，推板在推板油缸的作用下，向后進行壓縮垃圾。由于刮板設計與箱體底板有最小間隙，保證垃圾進料干凈、壓縮實在，從而加大垃圾裝載量。壓縮比可達1:1.5以上,生活垃圾經(jīng)壓縮后可達到500～700Kg/m3以上。
3、高位舉升自卸結構，卸料干凈，對接方便采用高位舉升自卸結構，操作方便實用。可直接卸料、與壓縮式垃圾車對接、與移動式壓縮箱進行對接卸料。 車輛尾部裝有液壓支腿，保證卸料作業(yè)的平穩(wěn)性與安全性。
4、多功能翻桶進料機構 進料快捷穩(wěn)定，后裝進桶機構，可與120L/240L標準塑料桶對接作業(yè)，翻桶機構采用輕量化設計，舉升進料動力強勁，設置了手動、自動兩種作業(yè)模式，可實現(xiàn)一鍵進料過程。
5、發(fā)動機動態(tài)控制 經(jīng)濟性好，發(fā)動機功率輸出控制即油門控制通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制，保證垃圾車在其各作業(yè)狀態(tài)下，發(fā)動機能自動選擇加速或怠速狀態(tài)，避免了功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱，耗油降低，經(jīng)濟性好。
6、液壓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，液壓系統(tǒng)采用國際標準設計并采用模塊式液壓元件，由液壓油缸、電磁控制閥、節(jié)流閥、管路系統(tǒng)組成。液壓油路分為刮板壓縮、提桶、翻桶進料、支腿收放、箱體升降五路，集成度高。液壓管路系統(tǒng)均采用酸洗磷化處理，保證使用壽命，管路各連接處連接緊固，保證不漏油。
7、電自動化程度高，電液聯(lián)合控制，采用機電液一體化，進口的可編程控制器集中控制，邏輯上設有自鎖、互鎖指令，外部只有線路連接，保證各操作指令順序執(zhí)行，動作安全可靠，降低故障發(fā)生率，避免因誤操作而造成事故。液壓、電氣關鍵原器件均采用國際標準設計并采用模塊式液壓元件，性能穩(wěn)定可靠;液壓油路分為刮板壓縮、提桶、翻桶進料、支腿收放、箱體升降五路，集成度高;液壓管路系統(tǒng)均采用酸洗磷化處理，保證使用壽命，管路各連接處連接緊固，保證不漏油;電氣控制系統(tǒng)采用ECU可編程控制器，感應開關采用進口產(chǎn)品，經(jīng)久耐用，性能優(yōu)越。
【注意事項】以上產(chǎn)品介紹僅作參考，定車請以合同內容為準，本公司保留改進產(chǎn)品的權利。
THE SPECIFIC PARAMETERS
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸(mm) | 5100,4980×1620×2080 | 實際容積(m3) | |
| 總質量(kg) | 3495 | 額定質量(kg) | 1065 |
| 整備質量(kg) | 2300 | 前排乘客(人) | 2 |
| 軸荷(kg) | 1365/2130 | 免征 | 否 |
| 最高時速(km/h) | 100 | 燃油 | 否 |
| 油耗(L/100Km) | 7.1 | 環(huán)保 | 是 |
| 燃油類型 | 汽油 | 排放標準 | 國六 |
| 其他 | 1.該車用于垃圾的收集清運,主要專用裝置為箱體總成,掛桶機構;2.隨底盤選裝前部造型,中網(wǎng),號牌板,輪眉,可不選裝前霧燈,選裝掛桶機構;3.ABS控制系統(tǒng)型號/生產(chǎn)企業(yè)/控制方式:YF8/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司/四通道式;4.DK15C發(fā)動機對應油耗值為7.1L/100km.該車型可選裝ETC車載裝置. | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號 | SC1031XDD65 | 底盤品牌 | 長安牌 |
| 軸 數(shù) | 2 | 前輪距(mm) | 1330 |
| 軸 距(mm) | 2990 | 后輪距(mm) | 1210 |
| 輪 胎 數(shù): | 6 | 輪胎規(guī)格 | 165R14LT 8PR |
| 接近離去角 | 40/22 | 前懸后懸 | 725/1385,725/1265 |
| 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ML) | 功率(KW) |
| DK15C | 重慶渝安淮海動力有限公司 | 1498 | 82/111 |
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